Per il Comune di Melzo il progetto è in carico a Città metropolitana, ma secondo il Pd è stato lo stesso ente locale a dare il via libera alla proposta avanzata da Officine Mak per il cambio di viabilità sulla Sp13 all’altezza dell’incrocio tra via Lussemburgo e via Sant’Elia a Melzo.
Botta e risposta sulla sicurezza della Sp13
Lunedì in Consiglio comunale il dem Rocco Martelli è tornato sulla questione dopo la risposta del sindaco Antonio Fusè all’interrogazione presentata sulla sicurezza del nuovo snodo viario connesso alla realizzazione del supermercato Iperal. In particolare, il Pd contesta la scelta di non «insistere» per soluzioni alternative relative, in particolare, agli attraversamenti pedonali.
Città metropolitana ha smentito questa Amministrazione chiarendo che l’opera è a tutti gli effetti del Comune di Melzo e che l’autorizzazione è stata rilasciata sulla base del progetto presentato da questa Giunta – ha attaccato Martelli – C’è piena disponibilità a rilasciare l’autorizzazione per impianti Led ad alta visibilità con sensori di movimento per i pedoni, peccato che dal Comune non sia stata ancora inviata richiesta formale. Inoltre si sarebbe potuto insistere con l’operatore per avere alternative progettuali più sicure per l’attraversamento ciclopedonale, come un sottopasso o un sovrappasso, ma questa Amministrazione non ha perseguito questa soluzione utilizzando gli oneri.
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