Approvato in Giunta il progetto esecutivo “Strade verdi” per la riduzione delle emissioni derivanti dal traffico e l’adattamento ai cambiamenti climatici che interesserà le vie Aldo Moro, Don Miglietti e Padre Marengoni a Trezzano Rosa.
Interventi per quasi un milione di euro
Un intervento importante, del costo di 948mila euro, che sarà realizzato anche grazie al contributo di 500mila ottenuto attraverso la partecipazione a un bando regionale.
Una riqualificazione stradale e ambientale che porterà diversi benefici in paese attraverso la realizzazione di una nuova pista ciclabile, l’ampliamento dei marciapiedi (con l’abbattimento delle barriere architettoniche) e la creazione di ulteriori tratti pedonali.
L’obiettivo è favorire una mobilità attiva, sicura e inclusiva, attraverso la promozione di percorsi accessibili a tutte le categorie di utenti, con particolare attenzione alle fasce più vulnerabili.
Il tracciato si svilupperà per circa 610 metri a partire dal termine di via Padre Marengoni, in prossimità dell’asilo “Il trenino dei sogni”, proseguendo lungo via Aldo Moro fino al limite del centro abitato, in corrispondenza del confine con Pozzo d’Adda.
L’area di intervento si trova in una zona centrale e assume un’importanza strategica per la sua prossimità a edifici pubblici di rilevanza locale, quali il centro polifunzionale comunale, il nido e il cimitero, che attraggono un flusso stimato di circa 600 utenti giornalieri, “rendendo necessario un intervento che garantisca funzionalità, sicurezza e qualità urbana”, si legge nella relazione generale del progetto esecutivo.
L’intervento si inserisce in una pianificazione più ampia, già delineata all’interno del Piano di governo del territorio (Pgt), volta a integrare progressivamente i nuovi percorsi con quelli esistenti e a garantire la connessione con altri poli di attrazione pubblica, tra cui l’oratorio, la scuola primaria, il parco, la chiesa di San Gottardo e il Comune.
Oltre alla pista ciclabile, sono previsti l’ampliamento dei marciapiedi, fino a una larghezza di 1,50 metri, e nuovi tratti pedonali per garantire su tutta la lunghezza del tracciato la continuità dei percorsi, migliorando così la connessione e la fruibilità dell’area anche ai pedoni.
Per aumentare la sicurezza stradale saranno realizzati due attraversamenti pedonali rialzati su via Padre Marengoni: il primo in prossimità dell’asilo nido, il secondo in corrispondenza del centro polifunzionale. Inoltre, l’intersezione tra le vie Aldo Moro e Don Miglietti sarà completamente rialzata e dotata di attraversamenti illuminati con tecnologia led ad alta efficienza al fine di incrementare la visibilità notturna.
Per contribuire ulteriormente alla moderazione della velocità veicolare, verranno installati due dispositivi basati su tecnologie di intelligenza artificiale in grado di rilevare la velocità dei veicoli in transito e segnalare eventuali superamenti dei limiti, incentivando comportamenti di guida più prudenti.
Un occhio di riguardo lo avrà anche il verde con l’inserimento di alberature autoctone, in particolare aceri campestri, che saranno messi a dimora in prossimità del centro civico, nelle adiacenze del parcheggio, e lungo la fascia verde che costeggia la pista ciclabile di via Aldo Moro, vicino alla rotatoria. Entrambe le aree saranno oggetto di un intervento di valorizzazione con la realizzazione di spazi di sosta e aggregazione, attraverso l’installazione di arredi urbani quali panchine, tavoli da picnic e un’altalena, al fine di incentivare l’uso sociale e ricreativo degli spazi.
A completamento dell’intervento, è prevista l’installazione di rastrelliere per biciclette con sistema di legatura al telaio in prossimità dell’asilo e del centro Padre Marengoni per incentivare l’uso quotidiano della bicicletta come mezzo di trasporto.
Particolarmente interessanti sono i numeri riportati nella relazione sulla riduzione del traffico: attualmente, ogni giorno, sono stimati 250 veicoli in transito nel tratto interessato, che si ridurranno a 195, così come si prevede che i ciclisti passeranno da 56 a 139.